Bogotá, capital de Colombia, estuvo a punto de padecer un fuerte racionamiento de agua potable en el año 1997. En ese entonces, el alcalde la la época, Antanas Mockus, adelantó una campaña para que los habitantes de la capital ahorraran voluntariamente este precido líquido. Es así como propusieron a la ciudadanía consejos prácticos como ducharse en pareja, evitar descargas del inodoro, no lavar los carros en la calle con manguera, etc. Esta campaña ayudó a que los capitalinos ahorraran 12% de agua durante la campaña y luego de que el peligro de racionamiento se amenguó, los ciudadanos continuaron ahorrando un 5% en su consumo de agua.
A continuación se presentan una serie de trucos que los estudiantes pueden implementar en sus hogares, al tiempo que educan a sus familias. Se puede, incluso, implementar un concurso del hogar que más agua ahorre. basta con solicitar a los estudiantes una copia del último recibo de acueducto en el que aparezcan los consumos en metros cubicos de los últimos meses. Luego de dos meses, solicitar nuevamente la copia de la última factura y determinar el comportamiento el el consumo de agua de cada hogar.
TIPS PARA AHORRAR AGUA:
- Revisa frecuentemente el funcionamiento de los inodoros y las llaves de tu casa, así evitaras desperdiciar agua.
- Pon una o dos botellas llenas de agua en el tanque del sanitario, así reduciras el volumen de cada descarga.
- No arrojes papel higienico, toallas femeninas u otros desechos al sanitario.
- No utilices el sanitario como si fuera un tarro de basura.
- Nunca arrojes basusras en los ríos y lagos. Tampoco lo hagas en las calles, pues el agua lluvia arrastrará esos desechos hacia alguna fuente hídrica.
- Revisa que no haya humedad o pintura soplada en tu casa, estas son señales de que hay fugas de agua.
- utiliza poco detergente para lavar ropa o para limpiar los pisos. Esto disminuye el consumo y la contaminación de las aguas residuales.
- Cierra siempre la llave del lavamanos mientras te cepillas los dientes, te enjabonas las manos o te afeitas.
- Nunca botes aceite de motor o de cocina en el drenaje. son sustancias altamente tóxicas y contaminantes.
- Toma duchas cortas (máximo 5 minutos) y evita llenar la tina, pues esta gasta más agua que la que usas en la regadera.
- En el mercado, solicita productos certificados como organicos. Estos usan menos productos químicos y no contaminan la tierra o el agua, son amigos del medio ambiente.
- No laves el carro con manguera, utiliza un balde y hazlo sólo cuando sea necesario.
- Prefiere el agua de la llave a la embotellada. Si esto no es posible, hiérvela. Esto evita la contaminación por consumo desmedido de plasticos.
CRÉDITOS:
Tips publicados en el coleccionable soy ECOlombiano que circula los domingos con El Espectador.
[…] Finalmente, tenemos el cuarto componente del “paradigma simplificador de Occidente”, a saber: la lógica de la disyunción. Esta supuesta lógica funciona de varias maneras. Por un lado, es un razonamiento que divide la realidad en categorías excluyentes. Por otra parte, es la lógica que está implícita, según Morin, en la actual hiperespecialización de las disciplinas, la cual tiene como consecuencia una “compartimentalización de los saberes”, que impide que la gente, o por lo menos los científicos, pueda captar la globalidad de la realidad, los vínculos, los entrecruzamientos entre un saber y otro. Morin propone como remedio su idea de pensamiento complejo, un pensamiento que establece relaciones, vínculos, que pone el conocimiento en contexto, que reconoce la “multidimensionalidad” del hombre y de la naturaleza (esta forma de hablar se le va pegando a uno). Dice:
Bogotá, Agosto 7 de 2010.
El manejo del color es todavía un reto para la tecnología… y por supuesto para los diseñadores.
«Hay sucesos que sacuden las bases mismas de nuestro ser; sucesos que nos recuerdan la frágil condición humana y nos advierten sobre el abismo insondable que se extiende a cada lado de la cuerda floja por la que nos vemos obligados a caminar en el trascurso de nuestra existencia.
El camino se vio con las bolsas plásticas: primero se empezó a alertar sobre su uso excesivo, luego a alentar a la gente para que elija bolsas reutilizables, y recientemente se prohibió su uso en diversas ciudades del globo. Ahora este curso parece estar teniendo lugar con el agua embotellada.
)
A diferencia de las patentes de utilidad, las solicitudes de patente de diseños dependen completamente de los dibujos. Según las directrices de la USPTO, “la representación visual mediante dibujos es el elemento más importante de la solicitud”, y los dibujos, en las solicitudes de patente de diseños, “constituyen la íntegra representación visual de la reivindicación”. En dibujos bien realizados, “ninguna parte del diseño que se desee patentar se dejará abierta a conjeturas”.
Los estadounidenses redescubren las virtudes de la independencia. Sobrevivir y mantenerse en un mundo incierto sólo se logra con las herramientas necesarias y la confianza para utilizarlas.
Itaipu Binacional
La compañía 
Cuando unas manos con pulso firme no son lo suficientemente precisas, cirujanos recurren a asistentes sofisticados.
Los principales retos del automóvil eléctrico son las redes de suministro y recarga, el desarrollo de baterías con más autonomía o el perfeccionamiento de los motores. A continuación se presentan algunas de las conclusiones recogidas en la I Cumbre Universitaria del Vehículo Eléctrico, organizada por la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M).
Se debe contemplar al vehículo eléctrico como un todo en el que hay involucradas muchas ingenierías diferentes. “Hay que entenderlo como un sistema complejo, en el que se integran multitud de tecnologías, desde la mecánica a la electrónica pasando por la informática… y no como algo autónomo, puesto que requiere de un suministrador de energía eléctrica para poder recargar sus baterías”, indica Emilio Olías, que es Catedrático de Tecnología Electrónica en la UC3M. Por ello resulta fundamental realizar el diseño contemplando diversos aspectos, como peso, aerodinámica, potencia, prestaciones, aceleración, frenado, gestión energética eficiente y estableciendo una cultura de la conducción que contemple aspectos relacionados con la sostenibilidad.
Para cargar el vehículo hay que enchufarlo al dispositivo integrado en la cabina e insertar una tarjeta de pago por recarga, que en Madrid el ayuntamiento facilita gratuitamente mientras dura el ensayo piloto. La carga completa requiere ocho horas, pero bastan tres horas para cubrir el 60%.
